Door Militracks Overloon 2024
Op 25 mei 2024 bezocht ik Militracks in Overloon. Het was nat en modderig, en dat maakte het des te mooier! De Kettenkrads waren weer geweldig om te zien, wat een geniaal voertuig.
Knipsels pagina 8
-
Sd.Kfz. 7 
Sd.Kfz. 9 (Famo) 
Sd.Kfz. 164 (Nashorn) 
Sd.Kfz. 2 (Kettenkrad) 
Bergepanzer 38 
Sd.Kfz. 251 
Sd.Kfz. 250 
Sd.Kfz. 250 A 
Pz.Kpfw. IV (Panzer IV) 
Sd.Kfz. 142 (StuG III) -
Duitse militaire begraafplaats Ysselsteyn – 3
Op 25 mei 2024 bezocht ik de Duitse militaire begraafplaats Ysselsteyn voor de derde keer. Net als de vorige keer werd het bezoek gecombineerd met Militracks. Het was nat op de begraafplaats, erg nat.
Het bezoek was gericht op 4 graven in het bijzonder: Oskar Himmel, Otto Sommer, Cornelis Jan Eikelenstam en Florimond Beke. -
Tankversperring bij Bunschoten-Spakenburg
Op 20 mei 2024 bezocht ik de tankversperring op de dijk bij Bunschoten-Spakenburg.
De Grebbelinie is aangelegd in de 17e en 18e eeuw vanaf de Rijn bij Rhenen tot de Zuiderzee bij Spakenburg. Het was een waterlinie met verdedigingswerken zoals forten of batterijen op de hoger gelegen gedeelten en inundatiegebieden, die onder water gezet konden worden. De polder van de gemeente Bunschoten bestond grotendeels uit inundatiegebied.
In de 20e eeuw waren veel van de oude verdedigingswerken verouderd en gesloopt. Door de aanhoudende dreiging vanuit Duitsland werd rond 1939 de Grebbelinie gemoderniseerd en opnieuw in staat van verdediging gebracht. Op de hoger gelegen Oostdijk werden tankversperringen en loopgraven aangelegd.
- De vijf aangelegde tankversperringen, ook wel asperges genaamd, bestaat uit betonnen blokken waarin spoorstaven zijn gestoken.
- Anders dan de reguliere vaste asperges, zijn ze verplaatsbaar en lagen bovenop de dijk in plaats van gedeeltelijk ingegraven in de grond. Hiermee werd voorkomen dat de waterkerende functie van de dijk in gevaar kwam.
- De asperges konden vijandelijke voertuigen en tanks tegenhouden. De spoorstaven fungeerden als tanden om het naderende voertuig vast te houden en het betonnen blok groef zich aan de achterzijde in door de kracht van de botsing.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog is de Grebbelinie bij Spakenburg in werking gezet, maar op de Oostdijk is echter niet gevochten omdat Nederland voor die tijd tot capitulatie overging. Na de oorlog is een weg aangelegd op de Oostdijk waarbij twee versperringen ondersteboven aan de kant zijn gelegd. De oorspronkelijke locaties van deze versperringen zijn gemarkeerd op het fietspad.
Deze monumentale overblijfselen van de Grebbelinie vormen een tastbare herinnering aan de oorlog en haar gevallenen. De Calvijnschool heeft dit monument geadopteerd en haar leerlingen herdenken jaarlijks op deze locatie.
-
Epaulet van het 10. Rheinisches Infanterie-Regiment Nr. 161
Op 2 mei 2024 kocht ik een epaulet van het 10. Rheinisches Infanterie-Regiment Nr. 161, een topstuk voor de verzameling.
-
Haig’s Enemy
Naar aanleiding van de aankoop van een bierpul van Heeresgruppe Kronprinz Rupprecht von Bayern lees ik Haig’s Enemy, een fascinerend boek over de rol van Kroonprins Rupprecht van Beieren als bevelvoerder aan het westelijk front gedurende de eerste wereldoorlog.
-
Bierpul Heeresgruppe Kronprinz Rupprecht von Bayern
Op 12 mei 2024 kocht ik een bierpul van de Heeresgruppe Kronprinz Rupprecht von Bayern. Het is een 1 liter variant van de periode 1914 – 1918.
The Army Group Rupprecht of Bavaria or Army Group A (German: Heeresgruppe Kronprinz Rupprecht von Bayern) was an Army Group of the German Army, which operated on the Western Front under command of Rupprecht, Crown Prince of Bavaria, between 28 August 1916 and 11 November 1918 during World War I.
-
Little Willie
Op pagina 197 van het boek Wilhelm, een omstreden eilandgast kom ik de term Kleine Willy tegen (scheldnaam voor kroonprins Wilhelm). Dat doet me denken aan mijn bezoek aan The Tank Museum in Bovington (Engeland) op 23 mei 2022. Daar staat een prototype tank met de naam Little Willie.
Little Willie was a prototype in the development of the British Mark I tank. Constructed in the autumn of 1915 at the behest of the Landship Committee, it was the first completed tank prototype in history. Little Willie is the oldest surviving individual tank, and is preserved as one of the most famous pieces in the collection of The Tank Museum, Bovington, England.
-
Krupp K5 spoorwegkanon “Leopold”
Op 7 mei 2024 bezocht ik museum Batterie Todt in Frankrijk. Buiten het museum staat een Krupp K5 spoorwegkanon opgesteld. Dit exemplaar met de naam “Leopold” is één van twee overgebleven kanonnen.
De Krupp K5 is een Duits 280 mm spoorweggeschut uit de Tweede Wereldoorlog. Door de Duitsers werd het “Slanke Bertha” genoemd, naar de Dikke Bertha uit de Eerste Wereldoorlog. Het geschut vuurde een granaat van 255 kg af over een afstand van bijna 70 km. Het woog 120 ton, inclusief treinonderstel en was 32 meter lang. Het kanon werd bediend door een ploeg van 10 man. De kanonnen zijn ingezet aan vrijwel elk Europees front.
-
Wilhelm – een omstreden eilandgast
Ik lees: Wilhelm, een omstreden eilandgast, een boek over de Duitse kroonprins die in november 1918 naar het neutrale Nederland vluchtte wat resulteerde in ballingschap op het eiland Wieringen.
-
Duitse radarstelling Hase – 2
Op 6 april 2023 bezocht ik opnieuw restanten van de Stellung Hase. Ten zuiden van Harderwijk, aan de oostkant van de A28, ligt het fundament van een Y-peiler radiotoren (gps 52.33037, 5.58935).
De twee radiotorens waren gefundeerd op acht betonnen poeren. Uit historische bronnen en veldwaarnemingen zijn in Nederland alleen Y-peilers met vier betonnen poeren bekend. De fundering van de radiotorens is mogelijk afgekeken bij FLAK-torens (luchtafweergeschut) die gefundeerd waren met acht poeren, of ze werden hergebruikt, nadat ze eerst als FLAK-toren in gebruik waren. Tussen de poeren van de torens zijn fundamenten gevonden van een kleine betonnen radiohut. Daar werden ontvangen radiosignalen verwerkt. De torens stonden minstens 250 meter uit elkaar, om storing te voorkomen. Op basis van de in 2019 opgegraven funderingen en luchtfoto’s uit de oorlogsjaren, waren ze 12 tot 15 meter hoog.
